摘 要：壓力變送器以其自身所具備的諸多特點(diǎn)，在汽車(chē)制造領(lǐng)域中得到越來(lái)越廣的應用。由于壓力變送器是通過(guò) ECU 進(jìn)行控制，在使用中可能會(huì )出現各種故障問(wèn)題。一旦壓力變送器故障，則會(huì )對車(chē)輛的安全、穩定運行造成影響。所以，應當采取有效的檢測技術(shù)快速找到故障位置，并對故障成因進(jìn)行判斷，為故障排除和維修提供依據�；�于此點(diǎn)，從壓力變送器及其故障問(wèn)題分析入手，論述了壓力變送器檢測與故障排除技術(shù)。

1 壓力變送器及其故障問(wèn)題分析

1.1 壓力變送器

1.1.1 構成。壓力變送器在燃油供給系上取消了化油器，增加電子控制裝置，由此使其能夠完成化油器式壓力變送器無(wú)法完成的任務(wù)。隨著(zhù)傳感器和各種執行元件的加入，使得壓力變送器的結構變得更加復雜。一般的壓力變送器由以下幾個(gè)部分組成：ECU（電控單元），這是壓力變送器的核心部分；傳感器，主要作用是采集和傳輸信號；執行元件，實(shí)現各種控制功能的裝置。

1.1.2 優(yōu)點(diǎn)。壓力變送器的優(yōu)點(diǎn)體現在如下幾個(gè)方面：能夠提供更大的控制自由度；不僅控制功能齊全，而且控制精度高，動(dòng)作響應速度快；通過(guò)電磁閥對噴油量進(jìn)行控制，能夠確保精que性，可以達到降低油耗的目標；能夠使壓力變送器系統的動(dòng)力性能獲得大幅度提升，具備故障診斷功能，可靠性更高。

1.2 壓力變送器故障

壓力變送器比較常見(jiàn)的故障問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

1.2.1 異常熄火。這是壓力變送器#為常見(jiàn)的故障問(wèn)題之一，故障現象是車(chē)輛正常啟動(dòng)之后，壓力變送器有異響，并突然熄火。導致這一故障的主要原因如下：壓力變送器系統存在異常、蓄電池的電量不足、點(diǎn)火系統故障、燃油系統故障、進(jìn)氣系統故障等等。

1.2.2 無(wú)法啟動(dòng)。當壓力變送器的啟動(dòng)系統出現以下故障時(shí)，可能會(huì )導致無(wú)法正常啟動(dòng)的情況：?jiǎn)��?dòng)電機損壞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路、控制電路故障等。以上問(wèn)題出現時(shí)，啟動(dòng)系統不能進(jìn)入正常運轉狀態(tài)，這樣一來(lái)壓力變送器便無(wú)法啟動(dòng)。

1.2.3 線(xiàn)路故障。此類(lèi)故障問(wèn)題在壓力變送器中十分常見(jiàn)。壓力變送器的電子控制系統與各個(gè)原件之間是利用導線(xiàn)進(jìn)行連接，當導線(xiàn)發(fā)生故障時(shí)，無(wú)法完成控制指令的傳達。線(xiàn)路故障的主要原因是質(zhì)量問(wèn)題、受潮老化、檢修時(shí)損壞等等。

1.2.4 元件故障。在壓力變送器中有著(zhù)數量較多的電子元件，作為電子電路的關(guān)鍵要素，一旦出現故障，將會(huì )直接影響壓力變送器的性能。大部分電子元件在使用一段時(shí)間之后，受到運行環(huán)境中高溫的影響，可能會(huì )發(fā)生老化的問(wèn)題，由此會(huì )使元件的使用壽命隨之縮短。同時(shí)，壓力變送器中的灰塵也會(huì )對電子元件造成一定的破壞，這些都是導致電子元件故障的原因。此外，壓力變送器內部過(guò)高的電壓，還可能造成電子元件被擊穿，進(jìn)而喪失功能。

2 壓力變送器檢測與故障排除技術(shù)

2.1 壓力變送器檢測技術(shù)

2.1.1 檢測思路。當壓力變送器出現故障問(wèn)題時(shí)，檢測人員應當通過(guò)詢(xún)問(wèn)的方式，對故障現象加以了解，并根據相關(guān)的癥狀，對故障原因進(jìn)行推測，同時(shí)，利用檢測儀器，對可能存在問(wèn)題的部位進(jìn)行檢測，以此來(lái)找出故障的原因，并針對故障問(wèn)題，采取合理可行的方法進(jìn)行排除，消除故障，使壓力變送器恢復正常。在對壓力變送器故障進(jìn)行檢測的過(guò)程中，要仔細觀(guān)察、全面分析，從客觀(guān)的角度對故障進(jìn)行準確判斷。為給后續的故障排除提供依據，檢測時(shí)，可對故障現象進(jìn)行重現，當故障現象重現之后，檢測人員應當根據經(jīng)驗判斷故障原因，并進(jìn)一步驗證，通過(guò)逐一排除，找出導致故障問(wèn)題的主要原因。

2.1.2 故障檢測要點(diǎn)。壓力變送器故障檢測的具體要點(diǎn)如下：①準備檢測儀器及相關(guān)工具。由于壓力變送器的故障原因相對比較復雜，因此在進(jìn)行故障檢測時(shí)，僅憑借經(jīng)驗和看、聽(tīng)等方法，有時(shí)無(wú)法找到故障成因，而此時(shí)需要借助先金的檢測儀器和工具對具體的故障原因進(jìn)行確定。所以在對壓力變送器故障進(jìn)行檢測前，應當準備好各種檢測儀器和工具，如萬(wàn)用表、測試燈、燃油壓力表、跨接線(xiàn)以及真空泵等等。不同的儀器和工具有著(zhù)不同的用途，比如萬(wàn)用表能夠較為準確地測出壓力變送器中電路及元件的物理量，從而為故障原因的判斷提供依據。②明確檢測原則。在對壓力變送器故障進(jìn)行檢測時(shí)，應當遵循以下原則：一是從簡(jiǎn)到繁原則。即操作人員應當先用#為簡(jiǎn)單快捷的方法對壓力變送器進(jìn)行檢測，以此來(lái)達到確定故障成因的目的，如果簡(jiǎn)單的檢測方法未能奏效，則可使用相關(guān)的儀器設備進(jìn)行深入檢測。二是代碼優(yōu)先原則。當壓力變送器出現某些故障問(wèn)題時(shí)，電控系統會(huì )給出故障代碼，操作人員進(jìn)行檢測時(shí)，可以先對代碼進(jìn)行查看，當無(wú)法通過(guò)代碼對故障成因進(jìn)行確定時(shí)，再對壓力變送器本身進(jìn)行故障檢測。③按步驟進(jìn)行檢測。為提高壓力變送器故障檢測效率，檢測人員應當按步驟進(jìn)行檢測，具體要點(diǎn)如下：檢查連接線(xiàn)的外觀(guān)，看線(xiàn)路有無(wú)松動(dòng)、高壓線(xiàn)插接是否牢固，確認連接線(xiàn)無(wú)問(wèn)題后，便可對故障代碼進(jìn)行調取，并對故障提示信息進(jìn)行讀取，據此找出故障位置，借助預先準備好的檢測儀器和工具，對故障原因進(jìn)行確定。

2.2 壓力變送器故障排除技術(shù)

2.2.1 EUC故障排除技術(shù)。在對壓力變送器 EUC 故障問(wèn)題進(jìn)行排除時(shí)，應當先對進(jìn)氣管路進(jìn)行檢查，看有無(wú)漏氣的情況，隨后對以下部件進(jìn)行逐一檢查：軟管接頭、EGR 系統、機油尺插口、機油濾清器，看是否有異�，F象；對供油壓力進(jìn)行檢查，看燃油是否充足，油管的壓力是否穩定；對點(diǎn)火提前角和火花塞進(jìn)行檢查，并對噴油器的噴油情況進(jìn)行檢查，#后檢查 ECU 的工作情況。針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，采取相應的方式和方法進(jìn)行處理，由此可使 ECU故障問(wèn)題得到有效排除。

2.2.2 失速故障排除技術(shù)。當電控發(fā)電機在運行過(guò)程中出現失速的故障問(wèn)題時(shí)，可以采取如下技術(shù)對該故障進(jìn)行排除：對進(jìn)氣系統進(jìn)行全面細致地檢查，重點(diǎn)看該系統是否存在裂紋，有無(wú)明顯漏氣的現象。同時(shí)，應當對供油系統的壓力進(jìn)行檢查，看供油壓力值是否能夠保持在穩定的區間范圍。隨后對空氣濾清器進(jìn)行檢查，看濾芯有無(wú)堵塞，并檢查點(diǎn)火系統，看火花塞是否正常。對于檢查中發(fā)現的問(wèn)題，可采取相應的措施進(jìn)行處理，這樣便可有效排除壓力變送器失速故障。

2.2.3 怠速故障排除技術(shù)。該故障問(wèn)題主要體現在怠速不穩定上，對它的排除相對比較簡(jiǎn)單，具體的排除技術(shù)如下：先對燃油系統的壓力值進(jìn)行全面檢查，看是否處于正常范圍。隨后對進(jìn)氣管進(jìn)行全面細致地檢查，看管路中有無(wú)裂紋以及漏氣的情況。同時(shí)，對冷啟動(dòng)噴油控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，看其功能是否正常，#后檢查氣缸壓力及氣門(mén)間隙。針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行處理，由此可使怠速故障得到有效排除。

2.2.4 故障排除的注意事項。對壓力變送器進(jìn)行故障排除的過(guò)程中，操作人員應當注意以下事項：故障排除時(shí)，要保證電子控制單元的電路信號正常，這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)；若是條件適當，操作人員可使用熔斷絲，對線(xiàn)路的連接進(jìn)行簡(jiǎn)化，借此來(lái)降低電路阻抗，這樣除了能夠使電路的使用年限得到延長(cháng)之外，還能使故障排除更加高效、便捷；為使壓力變送器維持運轉，可在故障排除時(shí)，適當增加供油量；操作人員在排除壓力變送器故障時(shí)，如果發(fā)現故障與檢測結果不符，必須進(jìn)行重新檢測。

3 結論

綜上所述，壓力變送器優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，但因其結構相對比較復雜，從而使得壓力變送器常常會(huì )出現各種故障問(wèn)題。由于故障類(lèi)型較多，加之部分故障較為隱蔽，從而給檢測工作增添一定的難度，這就要求操作人員應當熟悉壓力變送器的常見(jiàn)故障，在檢測中要有清晰的思路，了解并掌握相關(guān)的檢測要點(diǎn)。同時(shí)，根據檢測結果，運用故障排除技術(shù)對壓力變送器的故障問(wèn)題進(jìn)行有效排除，為壓力變送器的穩定運行提供保障。未來(lái)一段時(shí)期，應加大對壓力變送器檢測與故障排除技術(shù)的研究力度，除對現有的技術(shù)進(jìn)行逐步改進(jìn)和完善之外，還應開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù)，以便更好地為壓力變送器維修服務(wù)。