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海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統工作及檢驗要點(diǎn)分析

作時(shí)間:2019-09-07  來(lái)源:  作者:
   
摘要 :隨著(zhù)我國能源需求的不斷增加,目前海洋石油平臺的建設發(fā)展水平也逐漸成為限制guojia工業(yè)現代化發(fā)展的重要因素。立足于現狀,shou先分析了海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統的定義與基本構成,其次對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統工作流程進(jìn)行了解析,并在#后對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統檢驗的內容與具體方法進(jìn)行了闡述,希望能夠有效提升系統檢驗水平,確保單法蘭差壓變送器系統的控制效果與穩定性,為我國工業(yè)現代化發(fā)展創(chuàng )造條件。隨著(zhù)海洋采油技術(shù)的快速發(fā)展,目前海洋石油平臺的建設越來(lái)越離不開(kāi)單法蘭差壓變送器系統的應用。通過(guò)應用單法蘭差壓變送器系統,能夠有效提升操作面的控制水平,確保管理質(zhì)量與適應性,同時(shí)也有效滿(mǎn)足了系統成本控制,有效提升了石油開(kāi)采量。但是,在使用過(guò)程中,由于平臺單法蘭差壓變送器涉及內容眾多,控制環(huán)節復雜,工作流程的容錯率不高,所以其系統檢驗與日常維護也就成為一個(gè)必須要面對的問(wèn)題。結合實(shí)際工作條件,為了進(jìn)一步介紹海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統工作檢驗要點(diǎn),現就單法蘭差壓變送器系統的相關(guān)內容闡述如下。
1 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統概述
1.1 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統的定義
海洋石油平臺作為我國開(kāi)采海洋石油的重要窗口,其智能化、網(wǎng)絡(luò )化的構建水平一直是行業(yè)穩定快速發(fā)展的重要條件。近些年來(lái),隨著(zhù)我國儀表技術(shù)的快速發(fā)展,在很大程度上推進(jìn)了海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統的構建水平。通過(guò)科學(xué)化的單法蘭差壓變送器系統建設,能夠有效提升操作科學(xué)性,同步對多種技術(shù)參數進(jìn)行監控、管理,甚至可以進(jìn)行一鍵配合,避免了操作的繁瑣并降低了參數變化帶來(lái)的不安全因素,對于確保海洋石油開(kāi)采可靠性、安全性以及便捷性都具有重要的價(jià)值和意義。作為整個(gè)石油開(kāi)采工作的核心,單法蘭差壓變送器系統的穩定性直接關(guān)乎平臺的穩定性,同樣也是實(shí)現良好經(jīng)濟效益與社會(huì )效益的必要條件。但是,由于系統的功能多樣,內部元器件種類(lèi)復雜,所以在使用中往往會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題。作為施工、管理人員,需要做好定期的管理與維護,確保系統能夠時(shí)刻處于#佳的狀態(tài),從而避免由于系統穩定帶來(lái)的不安全因素,給安全生產(chǎn)工作帶來(lái)不利的影響。
1.2 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統的構成
海洋石油單法蘭差壓變送器平臺主要包括中央控制系統工作站、現場(chǎng)儀表以及 I/O 柜等組成部分。其中,中控工作站是數據信號的處理單元,其主要任務(wù)是將現場(chǎng)收集來(lái)的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理后再結合邏輯方面的條件進(jìn)行判斷,而現場(chǎng)儀表則主要完成現場(chǎng)信息的收集與整理活動(dòng),一些智能化的儀表還能夠對多種參數、信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的自動(dòng)處理,同時(shí)還可以對多種數據的可靠性、穩定性進(jìn)行預警,一旦出現問(wèn)題會(huì )自動(dòng)報警,降低了中央控制系統的處理壓力與難度,I/O 柜主要是指工作站與儀表的連接部分,這個(gè)部分的任務(wù)是將模擬電信號轉變?yōu)橹锌厥铱梢灾苯邮褂玫臄底中盘,同時(shí)在發(fā)出指令時(shí)將其進(jìn)行逆轉化?梢哉f(shuō),I/O 柜的工作一旦出現問(wèn)題,整個(gè)工作體系就會(huì )出現故障甚至陷入到癱瘓當中,所以這個(gè)部分同樣是日常管理與維護的重要環(huán)節之一。
2 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統工作流程
2.1 系統工作站
系統工作站是單法蘭差壓變送器系統的控制核心單元,其主要任務(wù)是對信息進(jìn)行邏輯處理,并在科學(xué)判斷的前提下發(fā)出指令,這個(gè)部分也是操作人員主要參與的部分之一。工作站在工作時(shí),需要先借助于 I/O 柜將信號進(jìn)行轉換,之后對信號進(jìn)行處理,判斷儀表參數是否出現異常,異常變化的條件、原因以及可以維護的因素包括哪些,然后結合上述的因素做出判斷,根據判斷結果來(lái)執行邏輯任務(wù)。整個(gè)操作過(guò)程屬于半自動(dòng)化過(guò)程,對于人工具有一定的要求,但是整體智能化程度較高,所以不會(huì )出現勞動(dòng)強度較大等問(wèn)題。
2.2 I/O 柜
I/O 柜作為儀表與中央控制系統的中間環(huán)節,其擔任著(zhù)承上啟下的任務(wù)。通過(guò)將現場(chǎng)發(fā)送信息轉化為數字信號,或者將中央控制系統發(fā)出的數字信號轉變?yōu)槟M信號等方式實(shí)現了兩者之間的溝通和銜接。除此之外,I/O 柜系統的穩定性也直接影響到信號傳輸效率,是工作的橋梁環(huán)節。
2.3 儀表變送器
儀表變送器的重要任務(wù)是對現場(chǎng)信息進(jìn)行收集,收集的內容包括壓力、液位、溫度等等重要參數,將數據收集后通過(guò)接口傳遞給中央控制臺進(jìn)行處理。
3 海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統檢驗內容與要點(diǎn)
一般來(lái)說(shuō),海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統的檢驗主要根據工作流程來(lái)進(jìn)行跟蹤,而在實(shí)際的工作中我們發(fā)現,對于檢驗需求#高的就是 I/O 柜以及儀表本身,所以本文也主要針對海洋石油平臺單法蘭差壓變送器系統中的 I/O 柜以及儀表進(jìn)行檢驗內容與要點(diǎn)的分析,現分享如下。
3.1 中央系統工作站的檢驗
中央系統工作站是通過(guò)計算機對現場(chǎng)的數據信號進(jìn)行模擬、分析并給與邏輯判斷的系統,其功能決定了在日常的信息處理中會(huì )面對大量的工作,所以系統出現故障的概率也相對較高。由于本身屬于專(zhuān)業(yè)性較強的設備,一般的維護管理人員并不能夠直接參與維護與檢驗,所以大多數的定期檢驗都是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)維修人員來(lái)進(jìn)行,檢驗的工作內容包括預警系統的完整性、邏輯算法是否適應以及工作記錄是否完善等等。除此之外,工作站自身具有故障預警系統,所以在預警系統本身沒(méi)有故障的情況下如果其他部分出現故障,系統也會(huì )自動(dòng)發(fā)出警報,所以確保預警系統的完善性、穩定性是做好中央系統工作站日常檢驗、維護的關(guān)鍵條件。
3.2 柜的檢驗
在單法蘭差壓變送器系統當中,I/O 柜本身屬于集中化較高的部分,其屬于整個(gè)中控系統的控制中心,在實(shí)際操作中該部分也是#容易出現故障與問(wèn)題的部分,所以需要進(jìn)行重點(diǎn)檢驗,其中檢驗的內容包括內部、外部以及安全性三個(gè)方面。內部的檢驗主要包括柜體內部的模塊,包括電源卡、接線(xiàn)部分以及排列位置等等,同時(shí)還包括廠(chǎng)家提供的各種資料。在柜體上如果預留電纜,也需要與圖紙盡可能保持一致,這樣才能夠確保后期使用的穩定性 ;外部的檢驗主要包括外形方面的檢驗,比如說(shuō)門(mén)把手的設計是否合理、便捷,密封性是否良好,表面有沒(méi)有出現劃痕等等 ;安全性檢驗方面則主要包括線(xiàn)路、接地等方面。線(xiàn)路安全性需要檢驗接地螺栓的緊固情況,不能夠出現松動(dòng),同時(shí)接地線(xiàn)選擇黃綠色,確保系統內部線(xiàn)路沒(méi)有出現接線(xiàn)故障與問(wèn)題,要求線(xiàn)路布局圖與實(shí)際布局不存在誤差、出入。
3.3 儀表的檢驗
在海洋石油平臺的單法蘭差壓變送器日常檢查檢驗當中,由于單法蘭差壓變送器的類(lèi)型較多,涉及到流量、壓力、溫度以及液位等多個(gè)方面,同時(shí)根據用途還可以劃分為氣體探頭、消防探頭等等,所以應該根據使用環(huán)境以及實(shí)際的使用需求不同來(lái)進(jìn)行一般性設定,內容如下 :shou先,做好線(xiàn)路的檢查工作,線(xiàn)路檢查主要針對儀表完成接線(xiàn)任務(wù)后,結合接線(xiàn)端圖的設計與檢驗要求來(lái)進(jìn)行線(xiàn)路的排查,確保線(xiàn)路儀表沒(méi)有出現故障,同時(shí)做好定期接線(xiàn)檢查工作,對于出現老化、破損的情況予以處理;其次,銘牌的檢查,在檢驗中需要對儀表的銘牌進(jìn)行核對,核對的內容包括有防爆等級、量程以及儀表類(lèi)型、對接類(lèi)型等參數;再次,安全區域管理,該部分主要涉及到儀表的區域等級,這個(gè)部分需要結合實(shí)際工況對于安全系統的設計要求來(lái)進(jìn)行標定,一般判斷安全等級的合理性需要結合美國石油學(xué)會(huì )、國內平臺鉆井相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)標準來(lái)進(jìn)行;#后,儀表的安全檢查。進(jìn)行儀表的安全檢查,要對儀表的設備型號進(jìn)行分析,看是否符合設計規范化要求,同時(shí)還需要結合圖檢查檢驗設備進(jìn)行系統檢驗,了解設備的操作維護的情況。做好日常的記錄與標記,在進(jìn)行 PID 圖檢查時(shí)要對系統高低壓連接的正確性進(jìn)行判斷,同時(shí)對設備的接地連接部分進(jìn)行分析,檢查填料的松動(dòng)情況并檢查電纜的銘牌。在系統儀表管安裝正確的前提下,做好防雷裝置的檢查檢驗,確保銘牌安裝不存在問(wèn)題,同時(shí)還要定期對支架的焊接部分進(jìn)行檢驗,確保沒(méi)有較大的問(wèn)題與缺陷,從而避免出現安全事故與故障類(lèi)型。
4 結語(yǔ)
綜上所述,海洋石油平臺中應用單法蘭差壓變送器系統開(kāi)展各項操作管理工作是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,同時(shí)也是確保行業(yè)發(fā)展穩定性以及系統現代化的必要條件。立足于現狀,完善石油平臺單法蘭差壓變送器系統的運行維護水平,確保系統穩定性也成為確保海洋石油平臺生產(chǎn)工作可靠性、安全性的必要條件。通過(guò)做好石油平臺單法蘭差壓變送器系統的檢驗與管理,才能夠確保檢驗工作迎合生產(chǎn)需要與系統需求,提升企業(yè)經(jīng)濟效益與社會(huì )效益,為我國的現代化建設與發(fā)展做出相應的貢獻。
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