“精密壓力表壓力測量和故障診斷”的教學(xué)設計與實(shí)踐應用

摘要：“精密壓力表壓力測量和故障診斷”教學(xué)任務(wù)是汽車(chē)維修企業(yè)機電維修崗位的典型工作任務(wù)之一。 論文從教學(xué)分析、教學(xué)策略、教學(xué)實(shí)施及特色與創(chuàng )新這 4 個(gè)方面對此教學(xué)任務(wù)進(jìn)行了教學(xué)設計。 基于準確的學(xué)情分析，根據專(zhuān)業(yè)課程標準、職業(yè)標準及崗位目標，科學(xué)確定教學(xué)目標和教學(xué)重難點(diǎn)。 充分利用網(wǎng)絡(luò )教學(xué)平臺開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下融合式教學(xué)，突出以學(xué)生為中心，#終實(shí)現了教學(xué)目標，取得了良好的教學(xué)效果。

1 教學(xué)分析

1.1 教學(xué)內容

“汽車(chē)空調系統維修”課程為該院汽車(chē)運用與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程，開(kāi)設在第 4 學(xué)期，共 64 個(gè)學(xué)時(shí)。 本課程為基于工作過(guò)程的項目化課程。課程建設之初，邀請汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家對汽車(chē)維修企業(yè)機電維修崗位的典型工作任務(wù)和職業(yè)能力進(jìn)行了調研和分析，共同確立了課程的學(xué)習項目和學(xué)習任務(wù)。 該課程的學(xué)習項目及每個(gè)學(xué)習項目所包含的學(xué)習任務(wù)詳見(jiàn)表 1 所列。 “精密壓力表壓力測量和故障診斷”為“汽車(chē)空調精密壓力表故障診斷與排除” 這一學(xué)習項目的第 2 個(gè)學(xué)習任務(wù)，課時(shí)為 4 學(xué)時(shí)。

1.2 學(xué)情分析

教學(xué)對象為高職汽車(chē)運用與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)二年級學(xué)生。經(jīng)過(guò)前面理論知識的學(xué)習和實(shí)際操作，學(xué)生已經(jīng)掌握了精密壓力表的工作原理， 已建立起精密壓力表壓力的概念，能夠在實(shí)車(chē)上找到精密壓力表各組成部件，并能夠對著(zhù)實(shí)物說(shuō)出各組成部件的作用和特征。 通過(guò)前一階段對學(xué)生的理論測試和實(shí)操考核結果進(jìn)行統計分析，發(fā)現學(xué)生對單一的課堂理論學(xué)習缺乏興趣，如果課堂中教師帶入游戲，學(xué)生表現則相當活躍，參與度就更高。 總的來(lái)說(shuō)，學(xué)生更喜歡動(dòng)手操作，但是在實(shí)踐操作時(shí)，只滿(mǎn)足于會(huì )操作，很少去探究為什么要這樣操作 [1] 。操作時(shí)也欠規范，遺漏較多，需要反復練習或教師多次補充講解才能完全掌握。 因此，如何根據學(xué)生的特點(diǎn)，利用信息化技術(shù)進(jìn)行教學(xué)設計和教學(xué)改革， 提高學(xué)生的課堂學(xué)習效率和學(xué)習興趣是教學(xué)面臨的主要問(wèn)題。

1.3 教學(xué)目標

結合學(xué)生特點(diǎn)，根據專(zhuān)業(yè)課程標準、guojia汽車(chē)維修工職業(yè)資格標準以及崗位目標， 確定該教學(xué)任務(wù)的知識目標 2 項：（ 1 ）理解精密壓力表壓力測量條件；（ 2 ）掌握精密壓力表壓力測量注意事項。 能力目標 2 項：（ 1 ）能執行精密壓力表靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力測量；（ 2 ）能根據壓力測量結果分析精密壓力表故障。 素質(zhì)目標 5 項：（ 1 ）嚴格遵守崗位操作規程；（ 2 ）安全文明生產(chǎn)，保證工具、設備和人身安全；（ 3 ）具有 6S 理念；（ 4 ）具有團隊協(xié)作精神和組織溝通能力；（ 5 ）具有環(huán)保意識。

1.4 教學(xué)重難點(diǎn)

由教學(xué)目標和教學(xué)內容確定該教學(xué)任務(wù)的重點(diǎn)為“如何正確使用歧管壓力表測量精密壓力表靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力”，教學(xué)難點(diǎn)為“如何根據壓力測量結果分析精密壓力表故障”。

2 教學(xué)策略

“汽車(chē)空調系統維修”課程雖然是基于工作過(guò)程的項目化課程，但是在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，一般先由教師講解相應的理論知識，然后布置實(shí)操任務(wù)。在學(xué)生動(dòng)手操作之前，一般也是先由教師示范，然后再由學(xué)生自主操作練習�？梢哉f(shuō)，這種教學(xué)方法只是將理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)簡(jiǎn)單組合， 仍然是以教師為中心， 并未真正實(shí)現“教、學(xué)、做、評”一體化，也未真正實(shí)現以學(xué)生為中心。所以，這種教學(xué)方法難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，難以提升學(xué)生自主學(xué)習的能力，難以調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，#終難以實(shí)現教學(xué)目標。

為了解決上述這些現實(shí)問(wèn)題， 課程團隊依托江蘇省在線(xiàn)開(kāi)放課程平臺， 開(kāi)展在線(xiàn)學(xué)習與課堂教學(xué)相結合、翻轉課堂等多種方式的教學(xué)模式 [2] 。 通過(guò)網(wǎng)頁(yè)嵌入在線(xiàn)測試、網(wǎng)上及時(shí)輔導答疑、線(xiàn)上線(xiàn)下討論、網(wǎng)上作業(yè)提交和批改及網(wǎng)上社區討論等方式，促進(jìn)師生之間、生生之間的交流和協(xié)作學(xué)習。

教師遵循有效教學(xué)的基本規律， 創(chuàng )設基于工作過(guò)程的學(xué)習情境，圍繞教學(xué)目標精心設計教學(xué)活動(dòng)，科學(xué)規劃在線(xiàn)學(xué)習資源和線(xiàn)下實(shí)際操作任務(wù)。 教師將教學(xué)過(guò)程細分為線(xiàn)上自主學(xué)習、 線(xiàn)下深化演練及線(xiàn)上拓展學(xué)習 3 個(gè)環(huán)節， 使得教學(xué)在時(shí)間和空間上得到無(wú)限的延伸， 著(zhù)力突出學(xué)生的主體地位， 促進(jìn)學(xué)生自主性學(xué)習、過(guò)程式學(xué)習和體驗式學(xué)習 [3] 。

3 教學(xué)實(shí)施

3.1 線(xiàn)上自主學(xué)習

課前，教師通過(guò)愛(ài)課程平臺下發(fā)線(xiàn)上自學(xué)內容、課前測試題和討論。自學(xué)內容為課程團隊制作的“歧管壓力表的功能和使用方法”微課。學(xué)生通過(guò)愛(ài)課程平臺觀(guān)看此微課， 完成嵌入微課的思考題以及教師布置的課前測試題，并積極參與課前線(xiàn)上討論。教師利用平臺的統計分析功能，了解到班級 42 人均完成了微課的觀(guān)看和課前測試題，課前測試平均分為 81.5 ，對于課前的線(xiàn)上討論只有 10 名學(xué)生積極參與了。 教師在了解到學(xué)生預習情況之后，精心設計線(xiàn)下教學(xué)內容和教學(xué)方式，使線(xiàn)下學(xué)習更具有針對性，從而可以提高課堂學(xué)習效率和學(xué)習效果。

3.2 線(xiàn)下深化演練

課堂的一開(kāi)始，教師shou先對學(xué)生預習情況進(jìn)行總結，并提問(wèn)學(xué)生預習時(shí)遇到的困惑。經(jīng)提問(wèn)發(fā)現，學(xué)生的問(wèn)題多集中在對歧管壓力表的內部結構仍有點(diǎn)模糊。 因此， 針對此問(wèn)題， 教師給每個(gè)小組分發(fā)一只歧管壓力表，然后對著(zhù)實(shí)物，再輔以動(dòng)畫(huà)，給學(xué)生重點(diǎn)講解歧管壓力表的內部結構原理。 由于有實(shí)物參照， 有動(dòng)畫(huà)演示，加上教師的重點(diǎn)指導，學(xué)生很快就理解了歧管壓力表的內部結構原理。

解決了學(xué)生預習中遇到的問(wèn)題之后， 就開(kāi)始正式課堂教學(xué)。 shou先，教師播放在某 4S 店里客戶(hù)向服務(wù)顧問(wèn)反映自己的車(chē)輛夏天不出冷風(fēng)的現場(chǎng)視頻。 視頻播放之后，教師提出一個(gè)問(wèn)題：接下來(lái)機電維修師傅應該如何操作呢？ 各小組就此問(wèn)題展開(kāi)討論，討論結束后，教師請各小組匯報討論結果。#后，教師明確地告訴學(xué)生， 接下來(lái)機電維修師傅會(huì )去測量該車(chē)輛的精密壓力表壓力并根據壓力測量結果去分析精密壓力表故障。 就這樣， 教師用了一個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)真實(shí)的維修案例和一個(gè)提問(wèn)，將學(xué)生帶入真實(shí)的工作情境中去，讓學(xué)生感受到此教學(xué)任務(wù)是來(lái)自于未來(lái)工作崗位的實(shí)際工作任務(wù)， 從而激發(fā)他們接下來(lái)認真學(xué)習該教學(xué)任務(wù)的學(xué)習興趣。

然后，教師要求學(xué)生分組觀(guān)看發(fā)布在愛(ài)課程平臺上的“精密壓力表壓力測量”這一微課，看完之后分組討論并制定精密壓力表壓力測量方案， 并將各小組完成的方案張貼到白板上。 教師對每個(gè)小組制定的方案進(jìn)行點(diǎn)評。 教師點(diǎn)評后，組與組之間進(jìn)行互評。 總分#高的小組得到一顆星。評分環(huán)節結束之后，教師總結精密壓力表壓力測量的方案，并強調測量的注意事項。在學(xué)生正式上車(chē)實(shí)施壓力測量前， 教師還要求學(xué)生先用虛擬仿真軟件練習一下歧管壓力表和空調制冷系統高低壓維修閥連接的操作，這樣可以減少車(chē)輛和設備的損壞。接下來(lái)， 各小組就開(kāi)始到車(chē)輛上實(shí)施精密壓力表壓力測量。 在小組操作過(guò)程中， 教師密切關(guān)注學(xué)生的操作，對于操作不規范的地方要及時(shí)指出并指導，對于有安全隱患的要加以制止并引導， 對學(xué)生的提問(wèn)要及時(shí)給予耐心回答，直至學(xué)生都掌握了操作要領(lǐng)。各小組不僅會(huì )測量壓力，還要做好過(guò)程數據的記錄和 6S 。 實(shí)操完畢，各小組匯報并展示該組壓力測量結果。教師對各小組的操作過(guò)程的規范性、團隊的組織協(xié)作性、數據記錄的完整性及場(chǎng)地的恢復到位性進(jìn)行點(diǎn)評和總結，并給完成#佳的小組獎勵一顆星。

得到壓力測量結果之后， 教師要求各小組根據該組壓力測量結果討論所實(shí)驗車(chē)輛的精密壓力表是否存在故障。如果存在故障，還要討論分析出產(chǎn)生此故障的原因。各小組討論后要向全班同學(xué)匯報并展示討論結果。各小組匯報完畢， 教師對每個(gè)小組的結果判斷和故障分析進(jìn)行點(diǎn)評并總結，對分析#透徹的小組獎勵一顆星。結合精密壓力表壓力測量方案制定、 精密壓力表壓力測量以及精密壓力表故障診斷這 3 個(gè)環(huán)節各小組的完成情況，評出該次教學(xué)任務(wù)的#佳小組，給#佳小組的所有成員給予加分。

3.3 線(xiàn)上拓展學(xué)習

由于各小組測量到的精密壓力表壓力結果不能完全覆蓋精密壓力表所有故障。因此，教師要求學(xué)生線(xiàn)下觀(guān)看發(fā)布在愛(ài)課程平臺上的 “如何利用歧管壓力表診斷精密壓力表故障”這一微課，并完成對應的測試題，來(lái)進(jìn)行線(xiàn)上的拓展學(xué)習。

在完成“精密壓力表壓力測量和故障診斷”這一教學(xué)任務(wù)之后，教師要及時(shí)進(jìn)行總結和梳理，#終在愛(ài)課程平臺上布置針對本教學(xué)任務(wù)的測驗和作業(yè)， 并在討論區發(fā)布相關(guān)討論。教師規定學(xué)生完成測驗、作業(yè)和討論的截止時(shí)間，設置測驗和作業(yè)為生生互評的方式，并規定互評的截止時(shí)間。

#后， 每位學(xué)生該教學(xué)任務(wù)的成績(jì)由線(xiàn)上和線(xiàn)下成績(jì)按 1:1 比例計算得出。 其中線(xiàn)上成績(jì)主要指完成課前測驗、課堂測驗、課后測驗和作業(yè)、參與討論以及完成互評的成績(jì)，線(xiàn)下成績(jì)主要指過(guò)程性的考核成績(jì)。

4 特色與創(chuàng )新

通過(guò)信息化教學(xué)設計， 該教學(xué)任務(wù)特色主要體現在以下 3 個(gè)方面。

4.1 突出以學(xué)生為主體

根據教師下達的任務(wù)， 學(xué)生自主完成線(xiàn)上資源的學(xué)習和測驗，并參與線(xiàn)上討論。 線(xiàn)下，學(xué)生根據教師布置的任務(wù)進(jìn)行實(shí)際操作。 整個(gè)教學(xué)活動(dòng)均體現了以學(xué)生為中心，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習積極性，挖掘學(xué)生的學(xué)習潛力 [4] 。

4.2 開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下充分融合的教學(xué)模式

在對該教學(xué)任務(wù)進(jìn)行設計時(shí)， 能夠通過(guò)線(xiàn)上教學(xué)資源自主完成學(xué)習的內容全部由學(xué)生線(xiàn)上自主完成，線(xiàn)下，即課堂上教師只解決重難點(diǎn)。 另外，對于無(wú)法在線(xiàn)上進(jìn)行操作訓練的教學(xué)內容也是放在線(xiàn)下完成。 這樣的教學(xué)方式拓寬了教學(xué)時(shí)空， 符合學(xué)習者移動(dòng)式學(xué)習和混合式學(xué)習的需求。

4.3 情境導入

該教學(xué)任務(wù)來(lái)自汽車(chē)維修企業(yè)機電維修工作崗位的典型工作任務(wù)。在引入該教學(xué)任務(wù)時(shí)，教師播放汽車(chē)維修企業(yè)的現場(chǎng)視頻， 將學(xué)生直接帶入真實(shí)的工作場(chǎng)景，讓學(xué)生充分感受到學(xué)習該任務(wù)的意義，從而激發(fā)了他們的學(xué)習興趣 [5] 。