摘 要：在現代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，汽車(chē)衡裝車(chē)站因裝車(chē)速度快、精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應用，其智能差壓變送器作為核心部分，性能優(yōu)劣直接影響到設備的整體運行。本文結合汽車(chē)衡裝車(chē)站的實(shí)際應用情況，介紹了其智能差壓變送器的應用與維護技術(shù)，對于設備的正常使用具有重要的現實(shí)意義。
1 引言
汽車(chē)衡裝車(chē)站是一種集機械結構、智能差壓變送器、電控系統于一體，并以汽車(chē)衡稱(chēng)重技術(shù)為基礎，通過(guò)實(shí)時(shí)采集車(chē)輛重量信號控制閘門(mén)配料而#終實(shí)現定量裝車(chē)的整機設備，近年來(lái)，因其裝車(chē)速度快、定量精準、自動(dòng)化程度高而得到了廣泛的應用。
液壓控制技術(shù)是實(shí)現現代化傳動(dòng)和控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，汽車(chē)衡裝車(chē)站的主要執行機構為溜槽和配料閘門(mén)，其中溜槽和閘門(mén)的控制正是完全由智能差壓變送器驅動(dòng)，因此智能差壓變送器作為整套設備#為核心的部分，其性能優(yōu)劣直接影響到設備的正常運行。
2 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的特點(diǎn)及結構組成
2.1 系統特點(diǎn)
2.1.1 汽車(chē)衡裝車(chē)站液壓裝置體積小、設計結構緊湊，液壓元件的布置不受?chē)栏竦目臻g位置限制，系統各部分采用液壓管路連接，布局安裝具有很大的靈活性。
2.1.2 智能差壓變送器能夠做到對速度的無(wú)級調節，溜槽油缸和配料閘門(mén)油缸的運行速度調節范圍大，能更好的保證定量裝車(chē)的準確性。
2.1.3 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器易于實(shí)現過(guò)載保護，液壓元件能夠實(shí)現自潤滑，設備運行平穩，換向沖擊小，并且能實(shí)現頻繁換向。
2.1.4 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器易于實(shí)現自動(dòng)化控制，并能很容易的和電氣、電子控制結合起來(lái)，實(shí)現復雜的運動(dòng)和操作。
2.1.5 汽車(chē)衡裝車(chē)站在裝車(chē)過(guò)程中，智能差壓變送器的故障率較低，降低了維修維護成本。
2.2 系統的結構組成
汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器主要由液壓泵站、液壓管路、執行元件和蓄能器四大部分組成 （如圖 1所示），其中液壓泵站又由液壓油箱、液壓泵、液壓閥、液壓輔件和液壓油等五部分組成。
3 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的應用與維護
3.1 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的應用
汽車(chē)衡裝車(chē)站主要由原煤倉、裝車(chē)溜槽以及原煤倉下的配料閘門(mén)組成，其中裝車(chē)溜槽為擺動(dòng)式結構，通過(guò)鋼絲繩及滑輪組由液壓缸驅動(dòng)其上升或下降動(dòng)作；配料閘門(mén)為對開(kāi)式結構，每個(gè)閘門(mén)分別由對應的液壓缸驅動(dòng)實(shí)現來(lái)回動(dòng)作。智能差壓變送器各個(gè)元器件在整個(gè)過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)不同的作用，共同完成裝車(chē)流程。
3.1.1 液壓泵是液壓傳動(dòng)系統中的動(dòng)力裝置，
選擇液壓泵時(shí)要考慮的因素有工作壓力、流量、轉速、容積效率、壓力脈動(dòng)、自吸能力等，除此以外還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經(jīng)濟性等諸多因素，汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器根據實(shí)際工況選用了工作壓力高、流量范圍大、容積效率高的柱塞泵，為擺動(dòng)溜槽油缸和閘門(mén)油缸動(dòng)作提供相應的動(dòng)力。
3.1.2 液壓閥作為系統的控制調節元件，用來(lái)控制和調節流體的流動(dòng)方向、壓力和流量，以滿(mǎn)足執行元件所需要的啟動(dòng)、停止、運動(dòng)方向、速度和克服負載等要求，從而使系統按照指定的要求協(xié)調的工作。汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器液壓閥包含溢流閥、電磁換向閥和流量閥，完全實(shí)現了系統過(guò)載保護以及油缸的控制，從而完成溜槽和閘門(mén)的協(xié)調動(dòng)作。
3.1.3 液壓油在系統中作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力和信號，起到潤滑、冷卻和防銹的作用，液壓油的選用是否合理在很大程度上決定了系統能否可靠、有效的工作，此系統中液壓油選用 L- HM46 抗磨液壓油。
3.1.4 蓄能器是一種油氣隔離的壓力容器，殼體內裝有耐油橡膠的氣囊，用來(lái)儲存氮氣，液壓油進(jìn)入殼體后壓縮氣囊，從而儲存能量。汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器選用氣囊式蓄能器，因配料閘門(mén)動(dòng)作時(shí)所需流量較大，故蓄能器在系統中作為輔助動(dòng)力源，此外，它還在系統斷電或故障時(shí)起到了應急動(dòng)力源的作用，迅速關(guān)閉配料閘門(mén)并提升裝車(chē)溜槽，避免物料的溢出。
3.1.5 液壓輔件包括液位控制繼電器和溫度變送器等，它們可以很好的保證智能差壓變送器油位正常并實(shí)時(shí)監測油溫，提高了智能差壓變送器的可靠性。
3.2 汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的維護
汽車(chē)衡裝車(chē)站使用現場(chǎng)環(huán)境較為惡劣，智能差壓變送器作為設備的“心臟”，稍有不慎則會(huì )造成設備故障，輕則影響生產(chǎn)，重則發(fā)生事故或人員傷亡，因此智能差壓變送器的維護尤其重要，應嚴格遵守設備的日常維護章程，并在使用過(guò)程中定期巡檢，以確保設備的正常運行。
3.2.1 液壓油清潔度的維護
油液的污染是導致智能差壓變送器出現故障的主要原因，它造成的元件故障占系統總故障率的 70%～80%，液壓油受到污染或氧化變質(zhì)等極易造成液壓元器件的磨損，從而影響設備的使用性能和壽命。
汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器在使用過(guò)程中應選用46 號抗磨液壓油，每隔一年應進(jìn)行更換一次，亦可參照換油指標 （見(jiàn)表 1） 對液壓油進(jìn)行抽樣確定是否更換，更換前務(wù)必對油箱進(jìn)行徹底清理。每次加注液壓油務(wù)必通過(guò)濾油車(chē)，防止油液二次污染，在日常使用過(guò)程中，如發(fā)現油液不足應通過(guò)濾油車(chē)隨時(shí)添加相應標號的液壓油。
3.2.2 智能差壓變送器泄漏的維護
智能差壓變送器的泄漏與設備振動(dòng)、溫升、壓差、間隙和設計、制造、安裝及維護不當都有一定的關(guān)系，泄漏分為外泄漏和內泄漏。內泄漏容易造成
系統性能不穩定，外泄漏會(huì )造成油液浪費，污染環(huán)境，危及人身安全或造成火災。由此可見(jiàn)，智能差壓變送器的泄漏如維護不當，造成的后果不堪設想。
（1） 液壓管路泄漏的維護
汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的管路為鋼管和高壓膠管組合安裝，管接頭連接處滲漏較為嚴重，在漏油事故中所占的比例可達 30%～40%，造成滲漏的原因大多因為密封圈損壞，如設備在使用過(guò)程中發(fā)生滲漏，應將對應的液壓管接頭拆卸并更換相應型號的密封件。
（2） 液壓元件結合面滲漏的維護
汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器采用的液壓閥均為板式閥，與液壓閥塊結合面密封為 O 型密封圈，如果安裝不當則可能造成密封圈劃傷或擠壓破損，結合面一旦發(fā)現有液壓油滲出，則應將液壓閥拆除仔細檢查密封圈是否完好，并進(jìn)行更換。
（3） 液壓元件滲漏的維護
液壓元件包含液壓閥、液壓缸等元器件，此類(lèi)元件的滲漏大多為內滲漏，較為直觀(guān)的判斷方法是檢查液壓油缸的運行速度是否滿(mǎn)足設計需求，并且是否存在竄缸或油缸無(wú)法鎖緊的故障，出現此類(lèi)故障可判定液壓元件已經(jīng)出現了內滲漏。
根據汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的實(shí)際使用工況，液壓元件一旦出現內滲漏，現場(chǎng)進(jìn)行修復存在較大的難度，所以平常應備易損件或液壓閥、液壓缸等備品備件，出現故障時(shí)以便及時(shí)更換。
3.2.3 液壓元器件的維護
液壓元器件除了存在滲漏故障外，平常在正常運行過(guò)程中，還應隨時(shí)對液壓泵、液壓閥等進(jìn)行檢查，特別是液壓泵，一旦發(fā)現
智能差壓變送器壓力波動(dòng)、溫度異�；虍a(chǎn)生了噪聲，應立馬停機檢修，如判定液壓泵損壞則進(jìn)行更換。
3.2.4 蓄能器的維護
蓄能器在汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器中起到了很大的作用，一旦蓄能器出現故障，則可能會(huì )引起設備效率降低，出現意外斷電時(shí)閘門(mén)無(wú)法關(guān)閉、溜槽無(wú)法提起的故障，進(jìn)而引起撒料漏料，危害巨大。設備使用過(guò)程中，應隨時(shí)檢查蓄能器的壓力表值是否正常，并不定期通過(guò)壓力表檢測氣囊的氣壓值，如果發(fā)現氣壓值低于系統設計壓力，及時(shí)補充氮氣，以保證蓄能器的正常使用。
3.2.5 液壓輔件的維護
汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器設計了液位控制繼電器、過(guò)濾器、溫度變送器等諸多液壓輔件，它們對整個(gè)智能差壓變送器起到了不同的保護作用，汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器運行過(guò)程中，應隨時(shí)觀(guān)察液壓油箱的油位、壓力、溫度、過(guò)濾器壓差值等一些列參數，如出現故障，則應及時(shí)停機并通知檢修人員分析原因并排除。
4 結論
由于智能差壓變送器固有的優(yōu)越性，以及在汽車(chē)衡裝車(chē)站設備中的廣泛應用，智能差壓變送器的維護顯得尤其重要，在日常維護過(guò)程中，維修人員一定要熟知每個(gè)元器件的結構和功能，做到細致入微，防患于未然，以保證汽車(chē)衡裝車(chē)站設備的正常運行。在汽車(chē)衡裝車(chē)站智能差壓變送器的應用和維護上，我們還要繼續探索和改，使設備發(fā)揮更大的作用和經(jīng)濟效益。
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