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壓力變送器

不銹鋼耐震壓力表, 熱式氣體質(zhì)量流量計, 雙金屬溫度計, 手操器, 熱電阻一體化溫度變送器, 電接點(diǎn)壓力表, 阻旋式料位開(kāi)關(guān), 天然氣流量計, 阻旋式料位計

干擾信號對流量計使用的影響分析

作時(shí)間:2019-05-29  來(lái)源:  作者:
   

 [摘要]在自動(dòng)化程度越來(lái)越高的今天,流量計計量原傳數據采集的應用越來(lái)越廣泛。流量計的原傳數據實(shí)際上是流量計脈沖發(fā)訊器發(fā)出的脈沖信號,脈沖發(fā)訊器的好壞以及各種接收系統在接收脈沖的過(guò)程中是否受到外界干擾,都直接影響到檢定數據的采集,文章介紹了在工作過(guò)程中遇到的脈沖信號的干擾實(shí)例,進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析并提出自己的建議。YDd壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

 
流量計脈沖信號的產(chǎn)生
在容積式流量計表頭上,安裝有一個(gè)脈沖發(fā)訊器,在流量計的檢定過(guò)程中,它是連接體積管和流量計的載體,因此發(fā)訊器是決定檢定數據的關(guān)鍵部件,直接影響著(zhù)流量計的檢定結果。流量計發(fā)訊器一般采用光電式發(fā)訊器,為使發(fā)訊器每旋轉一周產(chǎn)生1000個(gè)脈沖,在碼盤(pán)上密密麻麻地刻了1000道條紋。由于發(fā)訊器是由電子線(xiàn)路組成,必然存在著(zhù)工作穩定性和可靠性的問(wèn)題,極有可能因電子線(xiàn)路工作不穩定造
成脈沖信號的變形和丟失。在體積管檢定現場(chǎng),經(jīng)常存在各種頻率的其它電信號,盡管在電路設計上采取了屏蔽措施,但干擾信號仍然極有可能進(jìn)入體積管和流量計數據傳輸過(guò)程中,造成數據的增多和丟失,且由于發(fā)訊器發(fā)出的脈沖是看不見(jiàn)摸不著(zhù)的,人工無(wú)法做到對流量計脈沖信號的監視,勢必會(huì )影響流量計的檢定結果。
 
2怪異的流量信號
2007年底至2008年1月初,集輸孤島分廠(chǎng)輸油監控系統發(fā)現孤永車(chē)2#外輸流量計在停運狀態(tài)下依然顯示有流量信號,#高達20m3/h,經(jīng)過(guò)分廠(chǎng)巡線(xiàn)人員仔細査找,也未發(fā)現輸油管線(xiàn)有穿孔或盜油現象,因此懷疑可能是流量計的脈沖信號出現了故障。得知
這一消息,我們立即趕赴現場(chǎng),通過(guò)對多臺流量計進(jìn)行反復比對實(shí)驗,來(lái)査找故障原因。在現場(chǎng)的初步檢査中,我們發(fā)現流量計信號不僅被體積管檢定系統、管道泄漏檢測系統和次聲波管道防泄漏系統共用,而且還由于各路系統安裝上的不統一,致使油庫內的陰極防腐系統與流量計的脈沖輸出線(xiàn)路有相互交錯現象,給故障判斷帶來(lái)了困難。為了判斷各系統是否相互影響,以及它們對檢定數據的影響,我們初步設計將實(shí)驗流量計倒人檢定流程,通過(guò)體積管對流量計的檢定數據來(lái)判斷流量計的脈沖信號傳輸過(guò)程中是否存在干擾,以及干擾的大致來(lái)源。
shou先將孤島〇4〇3133#流量計倒人檢定流程,經(jīng)檢定丨誤差丨<0?03%,重復性<0.067%,數據采集符合要求,可排除體積管檢定系統存在故障的可能性;其次斷開(kāi)孤永東2#發(fā)訊器,分別將孤羅東3#、2#、1#倒人檢定流程,檢定數據的誤差和重復性都滿(mǎn)足要求,可判斷數據采集正確,無(wú)干擾信號。為找出干擾信號,接著(zhù)在孤永東1#流程上連接孤永東2#發(fā)訊器,無(wú)論2#流量計是否運轉,1#流量計的檢定誤差與重復性都不滿(mǎn)足要求,采集的數據與上組數據比有明顯變化,初步判斷有較大干擾進(jìn)人信號采集系統。鑒于多系統的并存,通過(guò)逐步分離系統,檢査干擾信號。關(guān)閉次聲波檢漏系統電源,檢定數據依然超差,但是干擾有所減少;關(guān)閉全部陰極防腐系統,數據采集恢復正常,因此判斷干擾可能來(lái)自陰極防腐和次聲波檢漏系統。在陰極防腐關(guān)閉的情況下,打開(kāi)次聲波檢漏系統,數據采集正常,因此可初步排除次聲波檢漏系統。通過(guò)開(kāi)關(guān)孤永東和孤羅東陰極防腐設備,并配合次聲波檢漏系統設備的通斷電,檢査檢定數據的異常情況出現頻次,判斷問(wèn)題出在孤羅東陰極防腐系統上。
 
通過(guò)上述各種檢査、判斷、分析和驗證工作,我們可以初步判斷干擾信號來(lái)自孤羅東陰極防腐系統,再次現場(chǎng)檢査陰極防腐與次聲波防泄漏系統,發(fā)現它們的信號接地端只與2臺孤永東流量計的信號接地端并聯(lián),因此干擾信號只影響孤永東線(xiàn),而不影響孤羅東線(xiàn)。
 
在探討了所有可能的因素,并一一進(jìn)行仔細排査,經(jīng)過(guò)反反復復對比實(shí)驗、分析,#終確定問(wèn)題是由于孤羅東陰極保護系統的線(xiàn)路存在較大問(wèn)題,并通過(guò)信號線(xiàn)的互聯(lián)干擾了流量計正常的脈沖信號,造成了孤永東 2# 流量計出 現了 虛假脈 沖信號 。 對次聲波信號線(xiàn)進(jìn)行 了 整改 , 改換 成屏蔽線(xiàn) , 并單好進(jìn)行 鋪設;同 時(shí)檢査并修復陰 極 防腐 系 統, 之后再 次對孤島原 油庫 3 臺外輸流量計進(jìn)行檢定 , 數據恢復正常 ; 孤島 分廠(chǎng)輸油監控系統也沒(méi)有再次發(fā)現異常流量信號。
 
3 結論及建 議
流量計的檢定實(shí)際上檢定 的 是流量計發(fā) 出 的脈 沖信號 , 因 此干 擾信號 的出 現不 僅關(guān)系 到該流量計 的合格判斷 , 而且 由 于干擾信號帶來(lái) 的虛假數 據直接影響到 流量計的正常交接計量 , 給交接 雙方帶來(lái) 嚴重 的 經(jīng)濟損失 。 我們建 議在 今后 站庫 的 各 種監 控 系 統安裝時(shí) , 能兼顧檢定系統 , 避免為計量 與檢 定系 統的運行帶來(lái)安全隱患 。
 
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