引言

中國鐵路上海局集團有限公司南京給水公司是南京鐵道發(fā)展集團有限公司的子公司，承擔著(zhù)京滬、滬寧等部分高鐵線(xiàn)路的旅客列車(chē)供水，南京、南京南、常州、揚州、泰州、海安縣、蕪湖、績(jì)溪、黃山、黃山北、池州、南通等主要車(chē)站的旅客列車(chē)供水，南京、南京南動(dòng)車(chē)運用所的供水工作，部分主業(yè)運輸單位和職工的生產(chǎn)、生活供水任務(wù)，同時(shí)還負責主要車(chē)站消防設施的供水、保養、維護工作。目前大部分高鐵車(chē)站主要采用無(wú)人值守自動(dòng)化供水，用于監測和控制車(chē)站給水設備上的儀表主要有一般壓力表、遠傳壓力表和電接點(diǎn)壓力表。要實(shí)現安全、優(yōu)質(zhì)供水必須規范管理供水監測儀表的安裝、使用、保養和維護工作。

 

目前，南京給水公司轄區內各處高鐵車(chē)站的高鐵設備間內空間緊湊，管路結構統一集中，設備、儀表比較先金，配置數量合理。但是，通過(guò)南京給水公司計量檢測中心登記和巡檢供水儀表，發(fā)現儀表在選擇規格型號、安裝使用及使用量程上仍然存在問(wèn)題，有待進(jìn)一步分析解決。

 

1 一般壓力表應用中存在的不足及改進(jìn)措施

1.1 一般壓力表應用中存在的不足

（1） 儀表規格參差不齊。在相同環(huán)境下，表盤(pán)直徑有 60 mm，100 mm，150 mm 等不同規格壓力表，儀表規格的選擇過(guò)于隨意，對實(shí)際使用需求欠考慮，這給檢定、安裝、維修等一系列工作帶不利，不便于規范管理。

（2） 安裝壓力表配套設備不規范。個(gè)別管路使用的壓力表、連接管為非標設備，接頭螺紋直徑、螺紋牙距不符合guojia標準，這給后期每半年的周期檢定、更換帶來(lái)不便。

（3） 壓力表安裝不正確。有些壓力表直接安裝在管路上，壓力表以“T”字形連接主要管路，通過(guò)焊接一段鍍鋅管，將壓力表直接接上，沒(méi)有表前盤(pán)管緩沖器和切斷閥。有的壓力表有盤(pán)管減振 O 型管沒(méi)有閥門(mén)，有的有閥門(mén)沒(méi)有盤(pán)管。這些不規范的安裝除了給檢修工作帶來(lái)不便，還會(huì )給壓力表本身造成損害。

 

（4） 部分儀表的安裝位置不佳。個(gè)別儀表選擇安裝在不易被發(fā)現的部位，不便于準確讀數，更不利于維修更換。

 

1.2 改進(jìn)措施

（1） 從儀表源頭把控質(zhì)量關(guān)。逐步淘汰雜牌儀表，選用具備計量器具制造許可、質(zhì)量過(guò)關(guān)、計量參數符合要求且穩定性好的廠(chǎng)家產(chǎn)品。

（2） 采用表盤(pán)直徑適宜的耐震壓力表。根據壓力表檢定規程 JJG 52—2013 《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表》 中“儀表讀數時(shí)，視線(xiàn)需垂直于儀表刻度盤(pán)平面”的基本要求，結合泵房有限空間的具體情況，根據安裝位置，壓力表直徑大小的選擇需要滿(mǎn)足以下要求：①在管路密布的空間內，對于那些不易接近讀取數值，而刻度盤(pán)高度與視線(xiàn)基本垂直的儀表，盡量選用表盤(pán)直徑為 150 mm 的壓力表，方便清晰地讀數；②對于安裝于低處的儀表，盡量選用表盤(pán)直徑為 100 mm 的表；③ 對于安裝高度比較高，如穩壓罐頂部，讀數、更換需要攀爬的儀表，盡量選用直徑 100 mm的壓力表；④ 根據以上情況選擇壓力表時(shí)，應當同時(shí)考慮方便壓力表定期檢定的拆卸與安裝需求。

（3） 選擇量程滿(mǎn)足要求的壓力表。對壓力表量程的選擇，不僅要考慮被測壓力的大小，還應考慮被測壓力變化的速度，其量程需要留有足夠的余地，使用壓力表測量穩定壓力時(shí)，#大工作壓力值不應超過(guò)量程的 3/4。

（4） 技術(shù)整改壓力表及其配套設備。利用設備巡檢機會(huì )，結合檢修計劃，對非標準制式管徑、接口做合理的技術(shù)改造，同時(shí)集中購置一批相同規格的盤(pán)管、三通旋塞、切斷閥和連接螺母，對不符合規范要求的儀表實(shí)施改造、更換。通過(guò)集中整改，保證在用壓力表前端設置有盤(pán)管緩沖，同時(shí)儀表下方應裝有切斷閥，切斷閥與盤(pán)管之間應有三通旋塞閥，以確保完好的密封性，避免出現泄漏現象。儀表的量程應滿(mǎn)足使用要求，以確保儀表可以安全準確地檢測壓力。

（5） 對不在目視范圍內、暫時(shí)不能改造的儀表，可以在附近設置醒目的提示標志。

 

2 電接點(diǎn)壓力表、遠傳壓力表應用中存在的不足及改進(jìn)措施

 

2.1 電接點(diǎn)壓力表應用中存在的不足

電接點(diǎn)壓力表在自動(dòng)化給水設備中的作用是通過(guò)水壓變化，靠上、下限兩對觸點(diǎn)的開(kāi)、斷來(lái)控制給水系統中電路的接通或斷開(kāi)，從而控制水泵啟、停，實(shí)現自動(dòng)控制、報警和現場(chǎng)指示的功能。由于各高鐵車(chē)站供水水壓要求不相同，因此耐震電接點(diǎn)壓力表選擇的啟動(dòng)壓力值與停機壓力值不同。在巡檢過(guò)程中發(fā)現，電接點(diǎn)壓力表由于量程及表盤(pán)直徑選擇不當，使電接點(diǎn)壓力表上、下限指針間距不夠大，指針靠得過(guò)近，當水壓波動(dòng)時(shí)，指針容易相互觸碰，會(huì )使給水設備頻繁啟動(dòng)，帶來(lái)?yè)p毀設備的隱患，并且引起水壓波動(dòng)。

 

2.2 遠傳壓力表應用中存在的不足

遠傳壓力表的工作原理是，在供水管路采樣點(diǎn)提取壓力信號，通過(guò)儀表內部變送器將被測壓力值轉換成電量值，傳至院秒測量點(diǎn)的控制設備上控制變頻器工作，達到恒壓供水的目的，同時(shí)在采樣點(diǎn)提供并顯示壓力值。因此，遠傳壓力表的安裝位置非常重要，它檢測到的壓力值的平穩性直接影響供水效果。在檢查中發(fā)現，有的遠傳壓力表安裝位置有待在運行過(guò)程中進(jìn)一步確認其安全性、合理性。

 

2.3 改進(jìn)措施

目前，高鐵供水管路上電接點(diǎn)壓力表、遠傳壓力表在使用中存在的問(wèn)題，主要集中在安裝位置的確定和根據量程選擇表盤(pán)直徑 2 個(gè)方面。對于遠傳壓力表安裝，需要根據現有管路結構與走向，在院秒水壓波動(dòng)大的管路安裝遠傳壓力表，作為壓力值采樣點(diǎn)，再通過(guò)一周試運行觀(guān)察、記錄遠傳壓力表壓力值變化情況，結合運用班組情況及使用單位的反饋認證采樣點(diǎn)的合理性。對于電接點(diǎn)壓力表，除安裝在水壓波動(dòng)小的管路段外，在滿(mǎn)足量程要求后選擇標準公稱(chēng)直徑較大的表盤(pán)，保證在水壓波動(dòng)的情況下指針晃動(dòng)時(shí)不會(huì )引起觸點(diǎn)誤動(dòng)作，并安裝切斷閥、盤(pán)管，保證其安全使用。

 

3 結語(yǔ)

高鐵車(chē)站大部分供水儀表的安裝和使用是科學(xué)合理的，但在運營(yíng)中發(fā)現個(gè)別儀表的安裝和使用存在不足。針對轄區內供水用壓力表在應用中存在的主要問(wèn)題，提出改進(jìn)措施、強化薄弱環(huán)節，進(jìn)一步規范管理高鐵車(chē)站供水用壓力表，使之符合相應標準規范的要求。在今后的工作中，應以為高鐵安全供水服務(wù)為己任，努力做好計量工作，積極思考應對策略，為實(shí)現安全供水、優(yōu)質(zhì)供水提供基礎技術(shù)保障。