摘要:本文介紹了智能溫度變送器材料的種類(lèi)、工作原理,以及在海洋工程領(lǐng)域陸地模塊化項目船運過(guò)程中對于電儀設備保護的應用原則,#后通過(guò)闡述常用智能溫度變送器材料VCI熱縮防銹膜及VCI防銹揮發(fā)劑的使用要求及tuijian做法,以期指導后續陸地模塊船運過(guò)程的電儀設備防護工作。
近年來(lái),陸地工廠(chǎng)越來(lái)越廣泛地采用模塊化的方式進(jìn)行建造,各個(gè)模塊分布在shijie各地建造,通過(guò)船運方式運送到投產(chǎn)地進(jìn)行集成和組裝。由于陸地項目的設計環(huán)境通常適用陸地環(huán)境標準,而船運過(guò)程中海洋環(huán)境具有高鹽分、高濕度的特點(diǎn),其大氣腐蝕性相對陸上大氣要高百倍,陸地模塊內的金屬電儀設備,如燈具、插座、接線(xiàn)箱、儀表、閥門(mén)、探頭、通訊設備等的防銹和防潮性能很難達到要求,如果長(cháng)時(shí)間裸露于空氣中,很容易生銹和受潮,造成損壞。為了降低大氣腐蝕帶來(lái)的損害,目前的常用做法是使用智能溫度變送器材料對金屬設備進(jìn)行保護,其具有操作方便、防銹期長(cháng)和不污染保護對象等優(yōu)越性,且相關(guān)實(shí)驗已經(jīng)證明,
智能溫度變送器對于金屬的大氣腐蝕有較好的緩蝕作用,并成功應用于YamalLNG,IchthysLNG及SDA等陸地模塊化項目的船運保護過(guò)程中,對于金屬電儀設備起到了很好的防銹緩蝕效果。
1智能溫度變送器材料
智能溫度變送器,以下簡(jiǎn)稱(chēng)VCI(Vapor-phaseCorrosionInhibitor)。VCI是以氣相防銹材料為主體,可以直接使用,也可以涂覆或浸漬在載體上使用,這些載體可以是紙,也可以是塑料薄膜等,可以將VCI粉末裝入紗布,無(wú)紡布袋內或直接散布于機械設備的不同部位,也可以將其壓制成不同形狀的片、丸、錠劑,還可以制成氣相防銹紙、氣相防銹水、氣象防銹油和氣相防銹薄膜等。目前,海洋工程領(lǐng)域通常選用VCI熱縮防銹膜和VCI防銹揮發(fā)劑這兩類(lèi)VCI材料作為金屬電儀設備的船運保護材料。
1.1VCI熱縮防銹膜
使用VCI熱縮防銹膜包裹或包裝金屬時(shí),VCI中的化學(xué)成分作用于包裝內,在金屬表面形成分子層保護,如圖1所示。保護層形成一道屏障,阻止水分、鹽、灰塵、氧氣及其他腐蝕性物質(zhì)直接接觸金屬表面,造成金屬銹蝕。VCI防銹膜遇熱收縮,使其可以與金屬部件表面完全貼合,起到很好的保護效果。目前,應用較為廣泛的的VCI防銹膜為美國Cortec
值,即信息素的蒸發(fā)及重要程度分別為0.2和1,啟發(fā)式因子為0.3,根據上述得到的#優(yōu)解,可進(jìn)一步推算得到高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)的#優(yōu)計劃運行方案,經(jīng)實(shí)際實(shí)施后發(fā)現,該方案能夠較好地與動(dòng)車(chē)組運用需求相吻合,有利于優(yōu)化動(dòng)車(chē)組的故障檢修作業(yè)流程,提升整體利用率。
3結語(yǔ)
文章采用數學(xué)建模的方式,并創(chuàng )造性地引入了蟻群算法進(jìn)行求解及分析,實(shí)驗及模擬結果表明,該數學(xué)模型的建立以及求解過(guò)程得到的整體計劃方案,有利于優(yōu)化動(dòng)車(chē)組的故障檢修作業(yè)流程,提升整體利用率。
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